La Generaldirektion für Verkehr (DGT) Das Unternehmen setzt seine Strategie zur Digitalisierung der Verkehrssicherheit mit der Aufnahme eines neuen Verkehrszeichens in den offiziellen Katalog fort.
Dies ist der V27-SignalDas virtuelle Dreieck, auch bekannt als „virtuelles Dreieck“, ist Teil des laufenden Prozesses zur Ablösung der traditionellen physischen Verkehrszeichen. Seine Einführung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem sich viele Autofahrer noch an das Verschwinden der Warndreiecke und die verpflichtende Anwendung des neuen Systems gewöhnen müssen. V16-Leuchtfeuer.
Ein Signal ohne physische Unterstützung
Im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen V27 ist kein physisches Gerät Es ist auch nicht erforderlich, dass der Fahrer es auf der Fahrbahn platziert. Es ist ein volldigitales Signal was in den Informationssystemen vernetzter Fahrzeuge erscheint, wenn es weiter unten auf der Straße zu einer Panne oder einem Unfall kommt.
Die Warnung wird primär durch die Aktivierung eines/einer/eines zugelassene V16-LeuchteDieses System meldet den Vorfall in Echtzeit an die Verkehrsplattform der DGT. Diese Information wird dann an andere kompatible Fahrzeuge weitergeleitet, die die Warnung auf ihren Navigationsbildschirmen oder Assistenzsystemen erhalten.
Eine ergänzende und nicht verbindliche Mitteilung
Das Hauptmerkmal der V27-Signal ist, dass Es ist nicht zwingend erforderlich y Es ersetzt kein vorhandenes Gerät.Seine Funktionsweise hängt ausschließlich von der Das Fahrzeug ist technologisch vorbereitet Um diese Art von Warnmeldungen zu erhalten, was derzeit nur bei einem Teil der Fahrzeugflotte der Fall ist. In der Praxis bedeutet dies, dass viele Fahrer dieses Signal nicht sehen werden.
Kostenlos, aber mit erheblichen Einschränkungen
Einer der Aspekte, der das größte Interesse geweckt hat, sind die Kosten dieses neuen Signals. V16-Leuchtfeuer Dies stellt einen finanziellen Aufwand für den Fahrer dar. V27 ist unbezahlbarda es nicht als physisches Produkt vermarktet wird.
Dieser kostenlose Service ist jedoch direkt an die Bedingung geknüpft, dass das Fahrzeug mit Verkehrsinformationssystemen kompatibel ist und über eine ausreichende Internetverbindung verfügt, um Echtzeitdaten zu empfangen. Diese Tatsache unterstreicht die Technologische Lücke zwischen neuen und alten Fahrzeugen und wirft Zweifel an der tatsächlichen Tragweite dieses Signals kurz- und mittelfristig auf.
Worüber sich der Fahrer im Klaren sein sollte
Der aktuelle Rechtsrahmen ist eindeutig und hat sich mit dem Aufkommen des neuen digitalen Signals nicht verändert. V16-Leuchtfeuer Es wird verpflichtend sein und die Warndreiecke dauerhaft ersetzen. V27-Signal wird ausschließlich als zusätzliche digitale Unterstützung, beschränkt auf bestimmte Fahrzeuge und nicht obligatorisch.
