Die Regierung der Region Valencia hat ein neues Mobilitätsdekret verabschiedet, das einen Regulierungsrahmen für Taxi- und Fahrdienstvermittlungsdienste in der Region schafft. Ziel ist es, nach mehreren Gerichtsurteilen ein friedliches Nebeneinander der beiden Sektoren zu gewährleisten und die Rechtssicherheit zu stärken. Das Dekret ändert frühere Verordnungen, führt ein neues Sanktionsregime ein und lockert die Bedingungen für beide Dienste, was sich unmittelbar auf die Mobilität in den Gemeinden auswirkt.
Neuer Rahmen für die Koexistenz von Taxis und Fahrdienstvermittlungsdiensten
Die neuen Regelungen sind das Ergebnis eines Dialogs mit Vertretern beider Sektoren und zielen darauf ab, die Rechtssicherheit in der Region Valencia zu stärken. Zu den wichtigsten Maßnahmen gehört die vom Consell festgelegte befristete Aussetzung von Strafverfahren für maximal … 2 JahreDie Aussetzung gilt nicht für die Erteilung neuer Taxilizenzen in gemeinsamen Bedienungsgebieten oder neuer staatlicher Lizenzen für Mietwagen. Sie betrifft jedoch nicht Taxilizenzen, die der Erhöhung der Anzahl behindertengerechter Fahrzeuge dienen und dauerhaft vergeben werden.
Härtere Strafen und größere Befugnisse für die Kommunen
Eine der wichtigsten Neuerungen ist die Einführung eines speziellen Sanktionssystems, um die Einhaltung der Auflagen für städtische Fahrdienstvermittlungsdienste sicherzustellen. Sehr schwere Verstöße können mit einer Geldstrafe von bis zu … geahndet werden. 6.000 euros und die sofortige Stilllegung des Fahrzeugs in Erwägung ziehen.
Zu den strafbaren Handlungen zählen das Anwerben von Fahrgästen auf öffentlichen Straßen ohne vorherige Buchung über Fahrdienstfahrzeuge sowie das Herumfahren auf der Suche nach Fahrgästen. Darüber hinaus sind die Kommunen befugt, solche Verstöße einzuleiten, zu untersuchen und Sanktionsmaßnahmen zu verhängen sowie die Bußgelder einzuziehen.
Neue Entwicklungen im Taxisektor
Der Erlass beinhaltet mehrere Änderungen für den Taxisektor:
- Die maximale Anzahl der Berechtigungen, die eine einzelne Person besitzen kann, wird auf maximal drei gewöhnliche Genehmigungen und fünf Wenn sie mit Fahrzeugen verbunden sind, die für Menschen mit eingeschränkter Mobilität angepasst sind. Diese Maßnahme zielt darauf ab, die Einstellung von angestellten Fahrern zu fördern und das Geschäftsnetzwerk der Branche auszubauen, um den Service für die Nutzer zu verbessern.
- Das Verfahren zur Erteilung neuer Taxilizenzen wird flexibler gestaltet, wobei das Gesamtverhältnis beibehalten wird. eine Genehmigung pro tausend EinwohnerDie Zulassung neuer Lizenzen erfolgt jedoch, wenn eine Nachfrage besteht oder der Bedarf an angepassten Fahrzeugen erhöht werden muss.
- Die Voraussetzung der uneingeschränkten und ausschließlichen Hingabe entfällt, die Unvereinbarkeit zwischen der Tätigkeit eines Taxifahrers und dem Besitz oder der bezahlten Fahrt in VTC-Diensten bleibt jedoch bestehen.
- Die Übertragung von Genehmigungen ist so geregelt, dass Erben die Lizenz auch dann erhalten und übertragen können, wenn sie minderjährig sind, indem sie einen Vertreter benennen.
- Die Verordnung ermöglicht die Auflösung gemeinsamer Dienstleistungsgebiete auf Antrag jeder beteiligten Gemeinde und stärkt damit die kommunale Selbstverwaltung. Darüber hinaus können Gemeinden mit mehr als 200.000 Bewohner oder mit mehr als 200 Taxis Sie könnten sich gegen eine Integration in einen gemeinsamen Versorgungsbereich entscheiden.
Wesentliche Änderungen für Fahrdienstvermittlungsdienste
Bezüglich der Verkehrsunternehmen ermächtigt das Dekret staatlich lizenzierte Unternehmen mit Sitz in der Region Valencia vorläufig zur Erbringung städtischer Verkehrsdienstleistungen für einen Zeitraum von maximal 2 Jahre oder sogar die Erstellung einer technischen Studie zum Thema Mobilität.
Die neuen Bestimmungen beseitigen die Beschränkung, die Fahrdienstvermittlungsdienste ausschließlich auf Überlandstrecken beschränkte. Ebenso werden die Vertragsbedingungen geändert, um die Verfügbarkeit für die Nutzer zu verbessern, indem die Anforderung von … aufgehoben wird. 15 Minuten warten den Service in Anspruch zu nehmen.







Und wird das ausreichen, um mehr als einen Taxifahrer in Dénia zu kontrollieren, den man telefonisch kontaktiert, üblicherweise über eine Handynummer, die man über Google findet, und der einen nach dem Anruf fragt, wohin man fahren möchte?
Verdächtig … Wenn er dich in die Nähe der Stadt schickt, kannst du lange warten. Er kommt nicht. Rufst du ihn nach 20 Minuten erneut an, erfindet er eine Ausrede. Er kommt immer noch nicht, und nach einer halben Stunde musst du ein anderes Taxi rufen, und zwar über Festnetz.
Selektive Taxifahrer, so scheint es…
Zweifellos, und das ist in Dénia wohlbekannt.
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