Im vergangenen Sommer sorgte El Poble Nou de Benitatxell für Schlagzeilen, als bekannt wurde, dass sich die teuerste Straße der gesamten Region Valencia in dieser Stadt in der Region Marina Alta befindet. Genauer gesagt liegt sie im Viertel Jazmines, innerhalb der Urbanisation Cumbre del Sol. Ein Haus in diesem neu erbauten Gebiet Bau Der Durchschnittspreis liegt laut Angaben des Portals Idealista bei rund 2,6 Millionen Euro.
Zu diesem Zeitpunkt führte der Stadtrat bereits einige Kontrollen durch, nachdem er Steuerungleichgewichte zwischen den verschiedenen Gemeindebezirken festgestellt hatte. Nun haben diese Berechnungen, gelinde gesagt, merkwürdige Daten zutage gefördert. Es gibt zahlreiche Gebiete, in denen die Steuern viel niedriger sind als in anderen. Und es gibt viele Häuser, deren Katasterwert (dies ist die Referenz, die von den Stadträten zur Berechnung der IBI-Basis verwendet wird) nicht einmal 20 % ihres Marktpreises erreicht, obwohl dies gesetzlich vorgeschrieben ist (Ministerialerlass vom 14. Oktober 1998 über die Genehmigung). des M-Wert-Moduls und des RM-Koeffizienten sowie bei Änderung der Werteberichte) sollte dieser Wert mindestens 50 % betragen.
Insbesondere in der Gegend von Jazmines gibt es, wie die Gebietsverwaltung des Katasteramtes Alicante dem Stadtrat bestätigt hat, sehr luxuriöse Häuser, deren Katasterwert im Durchschnitt nur 15 % ihres Marktwerts ausmacht. Wenn wir also als Beispiel eine 2-Millionen-Euro-Villa heranziehen würden, deren Katasterwert nur 15 % ihres Marktpreises entspricht (obwohl dieser mindestens 50 % betragen sollte), könnte man sagen, dass dies nicht der Fall ist Spenden Sie jährlich 5.900 Euro in die Gemeindekasse. Das heißt, von den 8.300 Euro, die Sie im IBI einzahlen sollten, würden Sie derzeit nur 2.490 Euro einzahlen. Und das alles unter Berücksichtigung der Tatsache, dass der Steuersatz in Benitatxell mit 0,83 % nicht zu den höchsten in der Region gehört. In der Marina Alta gibt es Gemeinden, die diesen Wert auf über 1 % haben (oder ihn bald erhöhen werden).
Dieses Problem wurde aufgrund der Knappheit an kommunalen Ressourcen zur Deckung des enormen Bedarfs an Dienstleistungen (Reinigung, Müllabfuhr usw.) wahrgenommen. verschwenden(Straßenbeleuchtung, Unkrautbekämpfung und Grünflächenpflege usw.), insbesondere in der Wohnsiedlungen„Vor mehr als einem Jahr begannen wir mit den Untersuchungen und stellten fest, dass dem Stadtrat im Vergleich zu den hohen Ansprüchen der Bürger, die – wie üblich – von ihrem Stadtrat verlangen, dass er die Straßen sauber und sicher hält, nur sehr wenig Geld für Investitionen in die Dienstleistungen zur Verfügung stand“, erklärte der Bürgermeister. Miguel Ángel García.
Anschließend begann man anhand der vom Gemeinderat durchgeführten Berechnungen und Überprüfungen mit der Überprüfung des Steuerdrucks der einzelnen Gebiete, um den kollektiven Beitrag zur Gemeindekasse zu ermitteln, und es wurden deutlich Ungleichgewichte im Katasterwert festgestellt, die anschließend vom Territorialamt bestätigt wurden Verwaltung durch das Katasteramt Alicante. Es wurde bestätigt, dass das Stadtzentrum (mit kleinen Ausnahmen) das einzige Gebiet ist, dessen Katasterwert innerhalb der Parameter von 50 % bleibt.
„Es ist nicht fair, dass eine 2-Millionen-Euro-Villa fast den gleichen Beitrag leistet wie ein bescheidenes Haus, weil ihr Katasterwert nicht aktualisiert wurde“, sagt García, weshalb „wir dieses Steuerungleichgewicht nicht weiterhin zulassen können.“ Alle Bürger verdienen eine angemessene Instandhaltung und Dienstleistungen auf ihren Straßen, aber bei diesem Ungleichgewicht ist dies praktisch unmöglich, insbesondere in Urbanisationen, in denen die Instandhaltung jedes Quadratmeters viel mehr kostet, da die Häuser verteilt sind und es sich zudem fast ausschließlich um Einfamilienhäuser handelt Wohnungen, was die Dienstleistungen deutlich weniger effizient und teurer macht.
Angesichts dieser Situation arbeitet das Regierungsteam (Més Benitatxell) bereits an Maßnahmen zum Ausgleich dieser Kataster- und Steuerungleichgewichte. Diese und andere wurden festgestellt, wie z. B. Ungleichgewichte bei der Anwendung der Ford-Verordnung, die zu vergleichenden Beschwerden führen.
