Das neue Notrufsystem, das ab 2026 in allen Fahrzeugen Pflicht sein wird Das neue Notrufsystem, das ab 2026 in allen Fahrzeugen Pflicht sein wird
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Das neue Notrufsystem, das ab 2026 in allen Fahrzeugen Pflicht sein wird

27 September 2025 - 08: 00

Lokale Polizeikräfte, wie zum Beispiel die Lokale Polizei von Xàbia, haben begonnen, die Bewohner der Region und der umliegenden Gebiete an einige Updates der Generaldirektion für Verkehr (DGT).

Eine davon ist, dass aus der Januar 1 2026, müssen spanische Autofahrer die traditionelle Warndreieckezu verbessern. DGT hat bestätigt dass es nur gültig ist, im Fahrzeug mitzuführen, verbundenes V16-Beacon, ein Leuchtgerät, das die Sicherheit im Falle einer Panne oder eines Unfalls erhöht.

La V16-Leuchtfeuer Es wird auf dem Dach des Autos angebracht und sendet ein weithin sichtbares Signal aus, auch nachts oder bei widrigen Wetterbedingungen. Sein Hauptvorteil ist, dass kann ohne Verlassen des Fahrzeugs installiert werden, wodurch das Risiko verringert wird, auf der Straße überfahren zu werden.

Gemäß den Vorschriften ist die V16-Anschluss ist Pflicht für Personenkraftwagen, Busse, anpassungsfähige Mischfahrzeuge, Fahrzeuge für den Gütertransport und nicht spezielle Fahrzeugkombinationen. Es wird empfohlen, es an den höchsten Punkten des Fahrzeugs, vorzugsweise auf dem Dach, anzubringen. Wenn dies nicht möglich ist, kann es oben auf der Fahrerseite angebracht werden. Dank seiner eingebauter Magnet, lässt sich das Gerät problemlos an jeder Metalloberfläche befestigen.

Die DGT betont die Bedeutung der Kombination physische Sichtbarkeit y virtuelle Sichtbarkeit. Was den ersten Punkt betrifft, so ist das Beacon unter optimalen Bedingungen bis zu einem Kilometer weit sichtbar, obwohl Faktoren wie Kurven, Nebel, Regen oder Schnee diese Reichweite verringern können. Virtuelle Sichtbarkeit hingegen wird durch Konnektivität erreicht: „Wenn eine Verbindung besteht, erreicht uns ein Signal Verkehrsmanagementzentren und wir können andere Verkehrsteilnehmer über den Ort des Vorfalls informieren“, heißt es aus offiziellen Quellen.

Dieses System ermöglicht es, Benachrichtigungen erreichen Fahrzeugnavigatoren und die ITS-Ausrüstung (Intelligente Transportsysteme), was übersetzt in a mehr Prävention und VerkehrssicherheitDie zugelassenen Modelle der V16-Bake können eingesehen werden in der DGT-Website.

Neuer Verkehrszeichenkatalog seit Juli in Kraft

Aus der Vergangenheit Juli 1 2025, Spanien hat eine neuer amtlicher Katalog der Verkehrszeichen nach Inkrafttreten des Königliche Dekret 465 / 2025, im Juni genehmigt. Die Änderung der Allgemeinen Straßenverkehrsordnung (BOE-A-2025-12199) reagiert auf eine notwendige Aktualisierung der Bildsprache auf der Straßesowie die neue Mobilitätsformen.

Die Vorschriften umfassen spezielle Schilder für Fahrzeuge der persönlichen Mobilität, wie etwa Elektroroller, zusätzlich zu einem Neugestaltung der Piktogramme mit einem inklusiveren und zugänglicheren Ansatz. Es ist auch Beseitigen Sie veraltete Symbole und die Sichtbarkeit und Verständlichkeit der Beschilderung wird verbessert.

Die Einführung erfolgt schrittweise, wobei die Signale im ganzen Land schrittweise erneuert werden. Im Moment Sie werden bei der theoretischen Fahrprüfung nicht benötigt bis die Handbücher aktualisiert werden.

Die Reform betrifft insbesondere Unternehmen mit Flotten, Lieferdiensten, Gütertransport und mobilen Arbeitskräften, die ihre Schulung und Prävention an diese neue Beschilderung anpassen müssen.

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  1. Jopelin sagt:

    Sind wir sicher, dass das neue beleuchtete Warnsystem anstelle von Dreiecken im Falle einer Autopanne sicherer ist?
    Mir ist das passiert, und die Guardia Civil weiß das. Wenn man mit der Sonne im Gesicht fährt, kann man das Licht nicht sehen.
    Ganz gleich, wie die Gesetzgeber vorgehen.
    Ca. 50 € Mehraufwand pro Fahrer

  2. Francisco cisco~~POS=HEADCOMP sagt:

    Noch ein DGT-Betrug, die beleuchteten und die verdammten Straßen mit Schlaglöchern, es ist zu eurer verdammten Sicherheit🖕🤛🤛🖕🖕

  3. David sagt:

    Natürlich. Perfekt. Wir haben die Dreiecke gekauft und dafür bezahlt, weil sie vorgeschrieben waren. Jetzt investieren wir zu unserer Sicherheit in Rundumleuchten. Und in zwei Jahren funktionieren sie nicht mehr, weil eine neue Verordnung zur Verbesserung erlassen wird. Wir zahlen für alles. Ihr solltet euch schämen. Welche Firma stellt diese Rundumleuchten her? Weil die Firma, die die vorgeschriebenen Rechtecke hergestellt hat. Wir wissen ja bereits, was für ein Typ sie waren.

  4. Jose Antonio sagt:

    Sie sollten die TÜV-Prüfung ändern und aufhören, Steuergelder zu verschwenden …
    Denn es ist seit Jahren eine Verpflichtung.
    In vier Tagen werden Diebe ein Vermögen machen, indem sie Fenster einschlagen, um sie zu stehlen …
    Sie pflügen ihren eigenen August... Diese Leute von der DGT sind weniger intelligent. Und vielleicht geht Pere Navarro bald in Rente, da ein Mann, der nicht einmal einen Führerschein hat, seit Jahren Autofahrer belästigt.
    Lassen Sie sie die Straßen reparieren, dann wird es auch weniger Unfälle geben …

  5. Jcs sagt:

    Nachts sieht man noch etwas, aber tagsüber, in einer Kurve oder bei einer Gefälleänderung, sieht man die bevorstehende Katastrophe und dann die Todesfälle. Wem wird die Schuld gegeben, denn selbst wenn man nicht aus dem Auto aussteigt, wenn einen im Stand ein Auto von hinten anfährt, klemmt man mit dem Sitzrahmen in die Säule. Ich werde mich nicht sehr irren, nur für den Fall, dass ich die Warndreiecke nicht wegwerfe, denn diese dienen dazu, dass man vor der Kurve gesehen wird, und tagsüber noch mehr, wenn mehr Verkehr herrscht.


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