MEINUNG | Beliebter Teil von Gata de Gorgos
Während es in den zwei Legislaturjahren schwierig ist, die Ausgewogenheit einer Kommunalverwaltung anzuprangern, die von Improvisation, fehlender Planung und gleichzeitig einem deutlichen Haushaltsdruck geprägt ist, ohne dass sich bei den Dienstleistungen oder der Infrastruktur der Gemeinde viel getan hätte.
Fiscalitat a l'alça und Serveis estancats
Das Regierungsteam hat einem allgemeinen Angebot für kommunale Steuern und Abgaben zugestimmt, das Familien erdrückt:
- Der IBI ist von 0,76 % auf 0,95 % gestiegen.
- Sie zahlen Steuern für Schulen und Sportanlagen.
- Die Einfuhrsteuer für Frauen wurde von 121,82 auf 155,67 Euro erhöht.
- Dazu gehören auch die Taxa der Zementwerke, des Wassers und der Fahrzeugsteuer.
Unterdessen bleiben die Mängel bei der Verwaltung der Dienste bestehen. Ein klares Beispiel hierfür ist der Mangel an Geldern für die Zementwerke: Nach einer gescheiterten Ausschreibung wurde eine neue Ausschreibung mit 25.000 Euro mehr genehmigt, ohne dass eine baldige Lösung garantiert wäre.
Mehr Geld für unser Leben, höhere Kosten für unsere Politiker
Die Kosten für die lokale Regierung beliefen sich allein auf 146.355,13 Euro pro Jahr unter vier Politikern. Diese Zahl steht im Widerspruch zu den Subventionsverlusten, die für das Triquet bestimmt waren, und den mangelnden Fortschritten bei wichtigen Projekten für die Bevölkerung.
Verlassene Infrastrukturen
Die großen Versprechen sind nicht eingetroffen: weder eine neue Schule, noch ein neues Institut, noch Neuigkeiten aus dem Viertel der Guardia Civil. Der Umbau des Sportbereichs Alcolaies steht noch aus und die Reform der Umkleideräume von Sorts wird wie geplant fortgesetzt.
Urbanismus und Nachhaltigkeit am Rande des Todes
Nach vier Jahren schreitet die Entwicklung des Generalplans weiter voran. Es gibt keine Neuerungen bei der Legalisierung von Residential Gata oder bei der Entwicklung neuer nachhaltiger Entwicklungszonen.
Parks, Mobilität und Handel im Nachhinein
Eine Neuauflage des Kapitels ist nicht erfolgt und es kam auch nicht zu Neuaufführungen im Ausland. Im Mobilitätsbereich wurden massive Parkverbote als praktikable Alternative eingeführt, die den Erwerb privater Parkplätze fördern und die bestehenden Parkplätze vernachlässigen. Das Straßenbahnprojekt wird ohne Neuerungen fortgesetzt, ebenso wie die Reform der Carrer Montgó. Der örtliche Handel leidet unter den Folgen: Die Schließung von Geschäften aufgrund von Parkplatzmangel und die Umwandlung der Carrer Constitució in eine Fußgängerzone führten zur Schließung von drei Geschäften und zu großen Unannehmlichkeiten vor Ort. Darüber hinaus gab es in den letzten zwei Jahren keine Initiative zur Wiederbelebung des kommerziellen Sektors der Stadt.
Ein poble aturat, ein Regierungsgefühl
Wir von der Volkspartei von Gata verurteilen die mangelnde Führung, den ungerechtfertigten Steuerdruck und den Mangel an Projekten der gegenwärtigen Regierung. Es ist an der Zeit, Gata in Marx mit nützlichen, realistischen und durchdachten Maßnahmen für alle zu konfrontieren.
